渝昆高铁盐津站客运枢纽建设最新进展

近日，在渝昆高铁盐津站客运枢纽基础设施建设项目工现场，塔吊林立、机械轰鸣建设者们抢抓黄金施工期力冲刺节点目标，为高铁通车筑牢配套保障。

项目建设蹄疾步稳，各分项工程有序突破。客运枢纽工程正推进桩基础及筏板承台基础施工，地基与基础工程完成60%；河道维护工程框架涵施工完成65%；道路工程56根路基桩抗滑桩完成25%；涉铁工程已完成两排抗滑桩及桩间挡土墙，第三排稳步施工，整体完成85%；桥梁工程21根桩基已浇筑10根，完成占比47.6%。建设单位挂图作战、倒排工期，严把质量安全关，全力保障与高铁同步投用。

作为渝昆高铁重要配套工程，盐津县高铁站客运枢纽规划用地67.18亩，集客运换乘、停车集散、通行连接于一体，建成后将成为盐津对外展示的现代化交通门户。

 效果图

据悉，枢纽主体含地上2层长途客运站，一层设换乘大厅、长途大巴候车区；二层为办公及旅客服务区；地下2层停车设施，配建小汽车车位225个，含充电车位45个、无障碍车位7个，满足多样化停车需求。同步新建通站路、站前一路、站房—车场衔接通道等4条道路，构建高效便捷的进出站交通网络。

盐津站是渝昆高铁“出川入滇”重要节点，客运枢纽建成后将完善区域综合交通体系，大幅提升客流集散效率，彻底结束盐津不通高铁的历史，大幅压缩至昆明、重庆等城市通行时间，为乌蒙山片区乡村振兴、区域协同发展注入强劲动能。

渝昆高铁彝良北站配套工程最新进展

5月11日，渝昆高铁彝良北站施工现场塔吊林立、机械轰鸣站，房内装修安装正紧张进行，站外进站通道与广场配套同步提速。

这座出川入滇第二站，正全力冲刺确保与渝昆高铁正线同步投运助力彝良迈入“高铁时代”。

彝良北站位于彝良县龙安镇白岩村，北接彝良隧道出口、南连小草坝隧道进口，该站为桥式车站，轨道工程位于桥上桥下为车站，运营配套设施站房建筑面积5398.63平方米，采用混凝土框架结构属线正下式站房主体包括地上两层和地下一层。

据彝良县重点交通项目建设指挥部副主任程家辉介绍，目前站房主体工程已全面完工室内装饰装修完成35%、安装工程完成70%，作为高铁站对外联通的关键动脉，全长3.78公里的进站通道建设同步加快推进，通道起于彝良县钟鸣镇马胡寨接S304省道终至彝良北站配套区内部道路。

截至目前，进站通道建设路基土石方开挖累计完成68.4%、关键锚固桩人工挖孔桩完成85%、挡土墙完成97%、钱家河中桥下部结构及现浇箱梁已全部完成，防撞护栏及人行栏杆正按计划推进。

项目建成后，从彝良县城经S304省道及新建通道前往高铁北站仅需约30分钟。

站前广场、停车场、公交客运站等枢纽配套建设同样全面提速，程家辉表示施工方正倒排工期集中攻坚剩余锚固桩施工管网铺设等难点。

目前，人行天桥下部结构即将完成，随后将全面展开交通枢纽用房等房建工程，计划8月30日前完成全部施工及竣工验收，确保配套工程与高铁运营无缝衔接。

渝昆高铁全长约700公里；云南段长388.6公里，设计时速350公里是云南首条时速350公里的高速铁路。

全线通车后彝良将依托“高铁速度”加速人流、物流、信息流汇聚，为巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴，推动县域经济高质量发展注入强劲动能。

来源丨盐津融媒、彝良融媒

编辑丨昭通市人民政府办公室政务公开中心

投稿邮箱丨szftgx@126.com

昭 通 市 人 民 政 府

喜欢本文，请点这里↓↓↓